Un devis d'assurance n'est fiable que si les informations qui l'alimentent le sont. Beaucoup de chauffeurs comparent des estimations obtenues sur des formulaires rapides, puis découvrent un tarif différent au moment de signer. Voici comment obtenir un chiffre qui ne bougera pas.
Les cinq pièces à réunir
- Carte professionnelle VTC en cours de validité, recto-verso.
- Permis de conduire de chaque conducteur à déclarer.
- Carte grise du véhicule, ou bon de commande si l'achat est en cours.
- Relevé d'information sur 36 mois, délivré par votre assureur actuel. C'est la pièce qui manque neuf fois sur dix. Votre assureur est tenu de vous la fournir, comptez jusqu'à quinze jours.
- Kbis ou avis SIRENE de l'entreprise.
Les informations à déclarer exactement
Cinq déclarations engagent la validité de votre couverture. Une erreur, même de bonne foi, autorise l'assureur à réduire l'indemnisation.
L'usage. Transport public de personnes. Pas « professionnel », pas « tous déplacements ».
Le kilométrage annuel. Le vrai. Si vous ne le connaissez pas, relevez le compteur et divisez par le nombre d'années de détention. Un chauffeur à temps plein est rarement sous les 35 000 km.
L'adresse de stationnement. Le lieu où le véhicule dort habituellement, pas votre adresse fiscale ni celle de votre comptable.
Les conducteurs. Tout chauffeur susceptible de prendre le volant doit figurer au contrat, y compris un remplaçant occasionnel.
Les antécédents. Sinistres et résiliations des 36 derniers mois. Ils figurent de toute façon sur le relevé d'information : les omettre ne sert qu'à faire annuler le contrat plus tard.
Les délais réels
| Profil | Délai constaté |
|---|---|
| Dossier complet, chauffeur confirmé | 24 à 48 h ouvrées |
| Carte VTC de moins de deux ans | 2 à 4 jours ouvrés |
| Sinistres récents ou résiliation | 3 à 7 jours ouvrés |
| Véhicule pas encore immatriculé | devis provisoire immédiat, ferme à réception de la carte grise |
Les délais s'allongent quand plusieurs compagnies doivent être interrogées. C'est aussi dans ces cas-là que l'écart entre propositions est le plus important.
- 1Rassembler les pièces
Dix minutes si tout est numérisé. Sinon, le blocage vient presque toujours du relevé d'information : demandez-le en premier.
- 2Faire étudier le dossier
Un courtier écarte d'emblée les compagnies qui refusent votre segment et présente le dossier aux autres. C'est ce tri qui fait gagner du temps et de l'argent.
- 3Comparer les propositions
Six lignes à confronter : usage, franchises, garantie du conducteur, véhicule de remplacement, exclusions, prix ramené au même mode de paiement.
- 4Souscrire
Attestation provisoire immédiate, carte verte sous quelques jours, prise d'effet à la date choisie. Aucun trou de garantie si la bascule est calée sur l'échéance.
Trois erreurs qui coûtent cher
Demander un devis sans relevé d'information. Le chiffre obtenu est indicatif et sera revu à la souscription, presque toujours à la hausse.
Comparer un tiers et un tous risques. Évident sur le papier, courant en pratique quand on compare deux montants sortis de deux sites différents.
Attendre l'échéance. Un devis demandé deux mois avant vous laisse le temps de décider. Demandé la veille, il conduit à reconduire le contrat existant faute de mieux.
Faire étudier votre dossier
Ce guide est édité par Orizon Assurance, cabinet de courtage spécialisé taxi et VTC, immatriculé à l'ORIAS sous le numéro 13008451. L'étude est gratuite, sans engagement, et porte sur votre dossier réel — y compris les profils refusés ailleurs.
Les coordonnées figurent sur la page contact.